鋁方通是一種理想的材料，可以增加寬度而不增加橋梁負載，是一種可移動的橋梁，橋梁與道路狹窄的甲板。由于地震力是與重量成正比的，鋁型材也是極好的橋梁抗震加固物。新的鋁制板系統需要工廠預制，焊接，并有擠壓橋面面板與店鋪應用于表面磨損速度建設。預制鋁甲板面板可以安裝比其他系統更快，無需現場焊接。

　　鋁方通是一種可以快速，具成本效益的建筑。相比之下，混凝土通常需要大量的模板和固化時間。低溫韌性，使鋁型材成為在寒冷的氣候的理想公路、橋梁等結構。

　　鋁材在美國和歐洲具有的性能的新、易修復的性能。橋梁在北美與鋁甲板或上層建筑結合最初建于20世紀40年代。在歐洲超過50座鋁方通合金橋已建成，而且這個數字還在逐年增加。由于鋁材方通比鋼和混凝土輕，不生銹也不需要繪畫或保護涂層，并降低了維護和安裝時間，從而降低了成本，鋁比其他材料具有明顯的優(yōu)勢。

　　隨著經濟的發(fā)展，2013年我國鋁方通產量已約達到2.6萬噸左右，占當年顏料總產量約1.3%，較2004年所占0.98%的比例提升30%以上，加上進口量約0.4萬噸、出口量約0.3萬噸，表觀消費量近2.7萬噸。鋁方通廠家隨著汽車以及消費電子產品等產業(yè)的不斷增長，鋁顏料產品具有較大的市場發(fā)展空間。

本文標題：鋁方通的發(fā)展前景　　本文地址：http://v9caipiao.cn/fl/668.html